Множеству чешских водителей нужны очки, но они об этом не знают

09.06.2012

По чешским дорогам каждый день передвигается большое количество водителей, которые из-за

проблем со зрением, либо вовсе не должны иметь права садиться за руль, либо в обязательном порядке носить очки. Таковы результаты исследования, осуществленного работниками BESIP – самостоятельного отделения Министерства транспорта, занимающегося вопросом безопасности на дорогах.

Работники BESIP весной 2013 года проверили порядка 600 водителей. Результаты оказались значительно хуже, чем ожидалось. Сильную тревогу вызывает то, что множество автолюбителей даже не подозревают о своих проблемах с глазами.

«1% водителей вовсе не должны садиться за руль, так как состояние их зрения уже несовместимо с управлением автомобилем. За рулем каждого сотого автомобиля сидит человек, который вовсе не знает, что рядом на той же самой дороге находитесь и вы. 6% водителей должны немедленно посетить специалиста и откорректировать свое зрение, так как они не могут безопасно машиной управлять. Если все подсчитать, то получится, что каждым шестнадцатым автомобилем на наших дорогах управляет водитель с дефектом зрения, который об этом не знает», - комментирует глава отделения BESIP Роман Будски.

У половины проверенных работниками BESIP водителей обнаружились проблемы с остротой зрения, как минимум, одного глаза. Такой человек быстрее утомляется, предупреждает оптометрист Матей Скрбек:

«Дальнозоркий человек может весьма остро видеть то, что находится впереди, но это выкуплено необходимостью прикладывать дополнительные усилия на компенсацию недостатка. Результат – более быстрая утомляемость, иногда размазанное восприятие того, что человек видит, головные боли и боли в глазах глаз, и так далее. При длительном вождении все это может оказывать негативное влияние».

Речь идет не просто о негативном влиянии, подчеркивает Роман Будски, особенно если из-за проблем со зрением водитель начинает медленнее реагировать: «Речь может идти о запоздалой реакции на 2-3 секунды. На магистрали, где скорость 130 км/час, это 35 метров за секунду. 3 секунды – это порядка 100 метров. В таком случае речь идет о жизни и смерти, когда вы начнете тормозить на 100 метров раньше или позже